【源鑫恒业为您推荐--汽车后处理尿素系统维修】
从国IV产品起,为了适应日益严格的排放标注,滨海新区空调清洗,我们的车上多了一套后排放系统——SCR系统。SCR系统接入OBD诊断系统,检测尾气的氮氧化物排放是否**限,如若排放**标,客车空调管道清洗,则限制车辆的行驶功率。
较个别卡友受单位指示,为了减少成本,采取了掐断OBD检测,在使用中不添加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明,SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏,客车车顶空调清洗,维修成本远比车用尿素的使用成本高。
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当排气温度传感器出现性能性故障时,小客车空调清洗,可能实际排气温度是100摄氏度,而传感器反馈给电脑的假如是200摄氏度,就会导致系统提前喷射尿素,尿素喷射在低温的排气中无法得到水解气化,自然会在催化器载体处形成结晶,久而久之形成坚硬的尿素结晶体化合物。SCR系统的催化剂是促进尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的NOx进行化学反应的,它对柴油中硫含量有很高的技术要求。
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一些小作坊、不法人士、黑心企业为了降低生产成本,使用普通水代替去离子水,属于不合格产品。用普通水生产的尿素溶液中含有**标的杂质,长期使用后*堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿素泵。尿素泵的价格接近万元,远比购买廉价、不品牌的差价要昂贵的多。